Caratteristiche
- Marca
- Mercedes-Benz
- Modello
- 190
- Versione
- 190 2.3 16 E 185cv
- Anno
- 1987
- Chilometraggio
- 90.000 km≈ 2.300 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 185 CV
- Cilindrata
- 2.299 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Beige
- Porte
- 4
- Posti
- 4
- Trazione
- Posteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Specchietti laterali elettrici
- Volante in pelle
- Cerchi in lega
- Ruota di riserva
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Fendinebbia
- Luci diurne
- Servosterzo
Descrizione
Vendo Mercedes 190 2.3 16V, anno 1987, Km 90000 da strumento (non dimostrabili) interni perfetti, motore ottimo, carrozzeria in buono stato, no libro tagliandi, aria condizionata funzionante, 4 vetri elettrici, specchietto lato passeggero elettrico, chiusura centralizzata, tutta la strumentazione di bordo sia principale che secondaria perfettamente funzionante, stacca batteria, targhe di prima immatricolazione, iscritta ASI con CRS, visibile su appuntamento, primo contatto via Autoscout Immatricolazione: 02/1987
Pubblicato 11 giorni fa · Annuncio n. 896F0FC3 · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
