Caratteristiche
- Marca
- Mercedes-Benz
- Modello
- A 180
- Versione
- A 180 CDI Avantgarde
- Anno
- 2006
- Chilometraggio
- 200.000 km≈ 10.000 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 109 CV
- Cilindrata
- 1.991 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Grigio
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 4
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5,2 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 149 g/km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
- Mercato di origine
- Italia
Dotazioni
- Climatizzatore
- Sedile posteriore sdoppiato
- Specchietti laterali elettrici
- Cerchi in lega
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fendinebbia
- Servosterzo
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- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Mercedes Classe A 180 CDi 109 *AVANTGARDEauto perfetta in tutto non necessita di nessun tipo di lavoro… Auto ritirata in permuta CLICCA SU "VAI ALLO SHOP" (IN BASSO) PER VEDERE LE NOSTRE AUTO DISPONIBILI NOTA BENE; RICEVIAMO PREFERIBILMENTE SU APPUNTAMENTO.. -Comandi al volante -Cerchi in lega -Chiusura centralizzata -Sedili stoffa -Clima -5Porte -Radio originale -Vetri elettrici -Specchi elettrici Per informazioni chiamare; Luca: 389/2806302 Immatricolazione: 03/2006
Pubblicato 3 giorni fa · Annuncio n. FACF83DF · 1 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
