Caratteristiche
- Marca
- Mercedes-Benz
- Modello
- A 180
- Versione
- Premium auto
- Anno
- 2011
- Chilometraggio
- 156.000 km≈ 10.400 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 116 CV
- Cilindrata
- 1.699 cc
- Carrozzeria
- Monovolume
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6,6 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Limitatore di velocità
- Riconoscimento dei segnali stradali
Descrizione
Monovolume - benzina - cambio automatico - comando al volante per regolatore velocità/ frenate/ acceleratore e velocita controllata - luci a led - luci direzionali - sedili con posizionatore elettrico - sedili riscaldati - luci automatiche - specchietti laterali richiudibili alla chiusura dell’auto - doppie chiavi - navigatore/ autoradio/ porta cd touchscreen - auto in perfette condizioni meccaniche - carrozzeria: specchietto laterale dx non richiudibile ma regolabile dall’interno Colpo al paraurti posteriore circoscritto in un unico punto( diamentro 3cm circa) Lieve botta alla portiera conducente Su richiesta foto quanto sopra. Astenersi categoricamente tutti coloro che hanno altre proposte non in linea con quanto scritto. Prezzo leggermente trattabile. Immatricolazione: 07/2011
Pubblicato 6 giorni fa · Annuncio n. 2C4C677D · 1 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
