Caratteristiche
- Marca
- Mercedes-Benz
- Modello
- B 180
- Versione
- Classe B - T245 be Executive
- Anno
- 2010
- Chilometraggio
- 114.000 km≈ 7.100 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 116 CV
- Cilindrata
- 1.699 cc
- Carrozzeria
- Monovolume
- Colore
- Grigio
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6,6 l/100 km
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Beige
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Impianto audio
- MP3
Mostra tutte le 27Mostra meno
- Schermo multifunzione interamente digitale
- Luce d’ambiente
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Isofix
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
Immatricolazione: 05/2010 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 9 ottobre · Annuncio n. 06C3EFBD · 2 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
