Caratteristiche
- Marca
- Mercedes-Benz
- Modello
- C 250
- Versione
- td Elegance
- Anno
- 1999
- Chilometraggio
- 128.000 km≈ 4.700 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 150 CV
- Cilindrata
- 2.497 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Argento
- Porte
- 4
- Posti
- 5
- Trazione
- Posteriore
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 8 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 5
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Bracciolo
- Climatizzatore automatico
- Volante in pelle
- Autoradio
- Bluetooth
- MP3
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Pneumatici estivi
- Ruotino
- Airbag conducente
Mostra tutte le 18Mostra meno
- Airbag passeggero
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
Descrizione
Splendida e rara Mercedes Benz C250 turbodiesel ELEGANCE Motore 5 cilindri Vettura unico proprietario con solo 128.000km Vettura in condizioni eccellenti Immatricolazione 04/1999 Colore argento Interni in stoffa colore nero Vettura tagliandata e sempre manutentata Clima automatico Dettagli interni in radica Versione Elegance Radio Blaupunkt Bluetooth USB Sistema di controllo trazione Ruotino Immatricolazione: 04/1999 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 12 giorni fa · Annuncio n. BE18CC74 · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
