Caratteristiche
- Marca
- Mercedes-Benz
- Modello
- CE 300
- Versione
- Sportline 24 Valvole Manuale
- Anno
- 1990
- Chilometraggio
- 51.000 km≈ 1.400 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 220 CV
- Carrozzeria
- Altro
- Stato del veicolo
- Usato
- Cilindri
- 6
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Chiusura centralizzata telecomandata
Descrizione
Mercedes-Benz 300 CE Sportline 24V (1990) – Configurazione unica, da collezione Se stai cercando un’auto d’epoca elegante, rara e con una storia impeccabile (c’è ancora la cera originale sul motore), questa Mercedes-Benz 300 CE Sportline 24 valvole con cambio manuale è un’occasione davvero irripetibile. ✔ Solo 51.000 km originali ✔ Versione Sportline 24V ✔ Cambio manuale (con prima in basso) ✔ Unico proprietario per 33 anni ✔ Secondo proprietario (io) da 3 anni, utilizzata pochissimo (solo 1.000 km percorsi) ✔ Tagliandi sempre eseguiti e documentati ✔ Libri e documentazione completa ✔ Condizioni eccellenti ⭐ Configurazione probabilmente unica al mondo Splendida combinazione di colori: blu/azzurro esterno abbinato a interni in pelle rosso Cartier, un accostamento di grande fascino, estremamente raro e di forte impatto collezionistico. Questa coupé rappresenta l’eleganza senza tempo Mercedes: linee raffinate, qualità costruttiva superiore e il piacere di guida autentico del 6 cilindri 24V con cambio manuale, una combinazione sempre più ricercata dagli appassionati. Perfetta per collezionisti o per chi desidera distinguersi con un’auto iconica e fuori dal comune. Auto conservata con grande attenzione, pronta per essere goduta o valorizzata nel tempo. Immatricolazione: 11/1990
Pubblicato 12 giorni fa · Annuncio n. 78DE737F · 4 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
