Caratteristiche
- Marca
- Mercedes-Benz
- Modello
- E 220
- Versione
- cdi Classic
- Anno
- 2007
- Chilometraggio
- 546.000 km≈ 28.700 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 150 CV
- Cilindrata
- 2.148 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 4
- Posti
- 5
- Classe di emissioni
- Euro 4
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6,3 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 162 g/km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore automatico
- Regolazione elettrica sedili
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Specchietti laterali elettrici
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
Mostra tutte le 29Mostra meno
- Cerchi in lega
- Kit fumatori
- Luce d’ambiente
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Assistente abbaglianti
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Frenata d'emergenza assistita
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
Mercedes classe E EVO 220 diesel del anno 2007 euro 4 in buone condizioni generali per informazioni chiamate il numero 320 1649830 franco Immatricolazione: 03/2007
Pubblicato 9 ottobre · Annuncio n. 889C6DAD · 11 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
