Caratteristiche
- Marca
- Mercedes-Benz
- Modello
- GLA 250
- Versione
- e phev (eq-power) Premium auto
- Anno
- 2022
- Chilometraggio
- 66.000 km≈ 16.500 km/anno
- Alimentazione
- Ibrida
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 160 CV
- Cilindrata
- 1.332 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 8
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Climatizzatore automatico
- Controllo della distanza di parcheggio
- Regolatore di velocità
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensore di pioggia
- Sistema di navigazione
- Telecamera per parcheggio assistito
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Android Auto
- Autoradio
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- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- Cerchi in lega
- Portapacchi
- Sedili riscaldati
- Fari a LED
- Frenata d'emergenza assistita
- Riconoscimento dei segnali stradali
Descrizione
Mercedes GLA 250E, immatricolazione 11/2022, allestimento Premium (la versione più sportiva e tecnologica della GLA), con pacchetto AMG line, sedili sportivi in pelle bicolore e riscaldati, cerchi 20”, tetto panoramico apribile, pacchetto luci, fari full LED, keyless go, portellone posteriore elettrico, telecamera posteriore, controllo elettronico della corsia, frenata d’emergenza, sensori luci e pioggia, vasca per bagagliaio, gancio di traino omologato, gomme anteriori nuove, km 66000, iva esposta. Immatricolazione: 11/2022
Pubblicato 20 giorni fa · Annuncio n. 585C14FD · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Elettrica o ibrida: chiedi lo stato di salute della batteria e la garanzia residua.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
