Caratteristiche
- Marca
- Mercedes-Benz
- Modello
- GLA 250
- Versione
- Ibrida
- Anno
- 2023
- Chilometraggio
- 40.000 km≈ 13.300 km/anno
- Alimentazione
- Ibrida
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 136 CV
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Rosso
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Interni
- Pelle parziale
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- 360° camera
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Head-up display
- Parabrezza riscaldato
- Portellone posteriore elettrico
- Regolatore di velocità
- Regolazione elettrica sedili
- Riscaldamento ausiliario
- Sedile posteriore sdoppiato
Mostra tutte le 40Mostra meno
- Sedili riscaldati
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
- Supporto lombare
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Apple CarPlay
- Autoradio
- Bluetooth
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- USB
- Vivavoce
- Adatto a persone con disabilità
- Cerchi in lega
- Controllo vocale
- Freno di stazionamento elettrico
- Leve al volante
- Luce d’ambiente
- Marmitta catalitica
- Pacchetto sportivo
- Pneumatici estivi
Descrizione
Immatricolazione: 08/2023
Pubblicato 15 giorni fa · Annuncio n. B3F48041 · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Elettrica o ibrida: chiedi lo stato di salute della batteria e la garanzia residua.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
