Caratteristiche
- Marca
- Mercedes-Benz
- Modello
- GLC 220
- Versione
- d 4 matic
- Anno
- 2019
- Chilometraggio
- 215.000 km≈ 30.700 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 170 CV
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Colore
- Bronzo
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Integrale
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 5
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Beige
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Interni in pelle
- Regolatore di velocità
- Regolazione elettrica sedili
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
Mostra tutte le 36Mostra meno
- Start/Stop Automatico
- Volante in pelle
- Autoradio
- Autoradio digitale
- Bluetooth
- Schermo multifunzione interamente digitale
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Controllo vocale
- Leve al volante
- Pacchetto sportivo
- Pneumatici estivi
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Frenata d'emergenza assistita
- Luci diurne
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Mercedes Benz GLC 220d 4 matic tenuta bene, sempre tagliandata con libro interventi Mercedes Immatricolazione: 01/2019 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 22 giorni fa · Annuncio n. EF780E98 · 12 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
