Caratteristiche
- Marca
- Mercedes-Benz
- Modello
- GLC 250
- Versione
- d Premium 4matic auto
- Anno
- 2017
- Chilometraggio
- 235.000 km≈ 26.100 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 204 CV
- Cilindrata
- 2.143 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6,1 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 161 g/km
- Marce
- 9 o più
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Climatizzatore automatico
- Regolatore di velocità
- Sensore di pioggia
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Cerchi in lega
- Filtro antiparticolato
- Luce d’ambiente
- Portapacchi
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Fari a LED
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- Frenata d'emergenza assistita
Descrizione
Vendo bellissima GLC coupé 2.5d 4 Matic allestimento Premium AMG. Auto perfetta. Tenuta maniacale, no fumatore. Interventi recentemente eseguiti: Cambio olio/filtri Cambio Dischi/pastiglie Sostituzione soffioni a/p Sostituzione braccetto dx Sostituzione barra stab. post. Revisione Cambio gomme ed equilibr. Lucidatura carrozzeria Auto di proprietà, in conto vendita a titolo di cortesia. Disponibile per qualsiasi visione. 3389534238 Immatricolazione: 11/2017
Pubblicato oggi · Annuncio n. D370F2D5 · 3 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
