Caratteristiche
- Marca
- Mercedes-Benz
- Modello
- GLC 300
- Versione
- Premium 4MATIC d Coupé
- Anno
- 2019
- Chilometraggio
- 189.000 km≈ 27.000 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 245 CV
- Cilindrata
- 1.950 cc
- Carrozzeria
- Coupé
- Colore
- Nero
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Integrale
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6,5 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 170 g/km
- Marce
- 9 o più
- Cilindri
- 4
- Interni
- Pelle parziale
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Head-up display
- Parabrezza riscaldato
- Portellone posteriore elettrico
- Regolatore di velocità
- Regolazione elettrica sedili
- Riscaldamento ausiliario
- Sedile passeggero ribaltabile
Mostra tutte le 38Mostra meno
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sedili riscaldati
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
- Sospensioni pneumatiche
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Supporto lombare
- Telecamera per parcheggio assistito
- Tetto apribile
- Tettuccio apribile
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Autoradio
- Autoradio digitale
- Bluetooth
- Carica per smartphone a induzione
- Computer di bordo
- Impianto audio
- Schermo multifunzione interamente digitale
Descrizione
Mercedes-Benz GLC 300d 4Matic Coupé Premium, ottobre 2019. Un SUV Coupé che unisce eleganza e potenza: 245 CV, trazione integrale permanente, cambio automatico 9G-Tronic fluidissimo. Silenziosa in autostrada, brillante quando serve. Sempre tagliandata in concessionaria Mercedes, mai un problema. La rivendo perché passo a un nuovo mezzo, non per necessità. Punti di forza Prezzo posizionato sotto la fascia di mercato per vendita rapida a chi cerca una GLC seria senza sorprese. 189.000 km fatti principalmente in autostrada (viaggi di lavoro), non traffico urbano. Motore in ottime condizioni. Revisione appena passata a febbraio 2025 (esito regolare), prossima scadenza febbraio 2027. Carrozzeria con qualche graffio superficiale d'uso, nessun sinistro né danno strutturale. Interni in pelle senza usure evidenti, sedili elettrici perfettamente funzionanti. Gomme in buono stato. Incluso nel prezzo anche il treno completo di gomme invernali. Dotazioni principali Fari full-LED con abbaglianti adattivi, sedili elettrici riscaldati anteriori, climatizzatore automatico bizona, sistema MBUX con navigatore e comando vocale "Hey Mercedes", telecamera posteriore con sensori di parcheggio anteriori e posteriori, parking pilot automatico, cruise control, chiave keyless, vetri posteriori oscurati, cerchi in lega, Attention Assist. Sicurezza completa: Active Brake Assist, Blind Spot, controllo pressione pneumatici, chiamata d'emergenza Mercedes Me. Documenti Auto passata da uso aziendale a uso privato a maggio 2026. Attualmente intestata a persona fisica. Libretto e documenti in regola, tutto disponibile per visione. Visibile a Roma su appuntamento. Vendita da privato, IVA non esposta. Non accetto scambi né trattative sotto €30.500. Pagamento tramite bonifico bancario o assegno circolare intestato al venditore. Immatricolazione: 10/2019 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 7 giorni fa · Annuncio n. C6B876E7 · 8 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
