Caratteristiche
- Marca
- Mercedes-Benz
- Modello
- S 350
- Versione
- Coupe
- Anno
- 1995
- Chilometraggio
- 357.000 km≈ 11.500 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 394 CV
- Cilindrata
- 5.987 cc
- Carrozzeria
- Coupé
- Colore
- Grigio
- Porte
- 2
- Posti
- 4
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 11,8 l/100 km
- Cilindri
- 12
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Beige
- Mercato di origine
- Estero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Interni in pelle
- Regolazione elettrica sedili
- Sedili riscaldati
- Supporto lombare
- Tettuccio apribile
- Volante in pelle
- Autoradio
- Cerchi in lega
- Airbag conducente
Mostra tutte le 17Mostra meno
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Limitatore di velocità
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
VETTURA IN PERFETTE CONDIZIONI, motore controllato da storico meccanico Mercedes, intatta e originale. Prova delle vere emezioni guidandola su strada, ancora oggi i suoi quasi 400 cavalli rispondono a pieno regime! Ovviamente vettura senza nessuna pretesa, vettura per appasionati o collezionisti. Immatricolazione: 06/1995 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 29 giorni fa · Annuncio n. 5E5877DC · 2 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
