Caratteristiche
- Marca
- Mercedes-Benz
- Modello
- SL 300
- Versione
- SL 300 - 24 VLVOLE
- Anno
- 1991
- Chilometraggio
- 112.000 km≈ 3.200 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 231 CV
- Cilindrata
- 2.960 cc
- Carrozzeria
- Cabrio
- Colore
- Nero
- Porte
- 2
- Posti
- 4
- Trazione
- Posteriore
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 4
- Cilindri
- 6
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Nero
- Mercato di origine
- Italia
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore automatico
- Interni in pelle
- Regolazione elettrica sedili
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedili riscaldati
- Specchietti laterali elettrici
- Volante in pelle
- Autoradio
- Autoradio digitale
- Bluetooth
Mostra tutte le 18Mostra meno
- Cerchi in lega
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Antifurto
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
TOP AUTO CLASSIC propone: Bellissimo esemplare di MERCEDES SL300 - 24 VALVOLE, DEL 1991, colore nero pastello con paraurti e modanature colore grigio satinato, interni in pelle neri, auto bellissima, perfetta di meccanica e carrozzeria, completa di HARD TOP, tenuta sempre al coperto e con solo km.112000 originali. La capote e' stata rigenerata completamente nella parte idraulica e funziona perfettamente, il tessuto e' ancora praticamente nuovo e con i vetri perfetti. Auto che gode ti tutte le agevolazioni veicoli storici e con una grande rivalutazione. Modello 6 cilindri in linea con testata a 24VALVOLE, difficile trovare un esemplare tenuto cosi' come questo tutto originale e mantenuto maniacalmente. PREZZO RICHIESTO € 22.700 Per ogni info contattare Davide Vicentini al N: 0039 3425843200 Visita il nostro sito www.topautoclassic.com Immatricolazione: 05/1991 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 16 giorni fa · Annuncio n. 7125C41A · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
