Caratteristiche
- Marca
- Mercedes-Benz
- Modello
- SL 500
- Versione
- Usa
- Anno
- 1975
- Chilometraggio
- 182.000 km≈ 3.600 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 233 CV
- Cilindrata
- 4.500 cc
- Carrozzeria
- Cabrio
- Colore
- Rosso
- Porte
- 2
- Posti
- 4
- Trazione
- Posteriore
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 3
- Cilindri
- 8
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Interni in pelle
- Tettuccio apribile
- Autoradio
- Impianto audio
- Cerchi in lega
- Luce d’ambiente
- Pneumatici estivi
- Ruota di riserva
- Servosterzo
Descrizione
MB SL 450 USA, ASI con CRS a libretto, passaggio ed assicurazione ridotti, revisionata meccanicamente ed impianto elettrico rivisto con batteria nuova e stacca batteria. Hard top, frangivento, radio beker dell’epoca con antenna elettrica, molti particolari sostituiti. Auto da provare, prezzo previo prova con proprio meccanico di fiducia. Lavori eseguiti documentabili, restauro conservativo esterno completo con colore rosso originale MB con documentazione fotografica, auto senza un graffio! Fino a che esiste l’annuncio l’auto è disponibile! Immatricolazione: 05/1975 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 7 giorni fa · Annuncio n. BE0C1523 · 3 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
