Caratteristiche
- Marca
- Mercedes-Benz
- Modello
- SLK 230
- Versione
- k auto
- Anno
- 1999
- Chilometraggio
- 95.000 km≈ 3.500 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 193 CV
- Cilindrata
- 2.295 cc
- Carrozzeria
- Cabrio
- Porte
- 2
- Posti
- 2
- Trazione
- Posteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 9,5 l/100 km
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Sensore di pioggia
- Tetto apribile
- Tettuccio apribile
- Volante in pelle
- Autoradio
- Bluetooth
- CD
- Computer di bordo
- Impianto audio
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- MP3
- USB
- Cerchi in lega
- Pneumatici estivi
- Sedili riscaldati
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Antifurto
- ESP
- Fari a LED
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
VISIBILE SU APPUNTAMENTO Propongo Mercedes SLK 230 con 193cv, anno 99, km 95800, tenuta in ottime condizioni, nessun lavoro da fare. Per info o valutazioni usato 3396971088 Fabrizio L’annuncio potrebbe contenere errori, sia di allestimento che di accessori,a causa dell’ inserimento automatico dei portali, Ci scusiamo per l’inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo in sede. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale Immatricolazione: 09/1999
Pubblicato 13 giorni fa · Annuncio n. 4C71A768 · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
