Caratteristiche
- Marca
- Mercedes-Benz
- Modello
- SLK 230
- Versione
- kompressor AMG - Designo
- Anno
- 1997
- Chilometraggio
- 96.600 km≈ 3.300 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 193 CV
- Cilindrata
- 2.295 cc
- Carrozzeria
- Cabrio
- Colore
- Giallo
- Porte
- 2
- Posti
- 2
- Trazione
- Posteriore
- Classe di emissioni
- Euro 2
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 9,5 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Giallo
- Mercato di origine
- Italia
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Interni in pelle
- Sedili riscaldati
- Specchietti laterali elettrici
- Tettuccio apribile
- Volante in pelle
- Autoradio
- Cerchi in lega
- Kit fumatori
- Marmitta catalitica
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- Pacchetto sportivo
- Sistema di navigazione
- Spoiler
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
MB SLK 230 Kompressor AMG 06/1997 193cv km 96000 pacchetto sportivo estetico AMG interni DESIGNO realizzati su richiesta sedili riscaldati frangivento lavafari impianto audio BOSE vettura di interesse storico e collezionistico unica nel suo genere possibilità di iscrizione asi con assicurazione e bollo agevolati per info: Quasar motors srls via degli olmetti 41/D tel. 0690400038 quasarmotors@gmail.com Immatricolazione: 06/1997 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 14 giorni fa · Annuncio n. 6579AFA6 · 6 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
