Caratteristiche
- Marca
- Mercedes-Benz
- Modello
- SLK 230
- Versione
- Kompressor EVO Automatico –
- Anno
- 2003
- Chilometraggio
- 158.000 km≈ 6.900 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 193 CV
- Cilindrata
- 2.295 cc
- Carrozzeria
- Cabrio
- Colore
- Nero
- Porte
- 2
- Posti
- 2
- Trazione
- Posteriore
- Classe di emissioni
- Euro 3
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 9,5 l/100 km
- Cilindri
- 4
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Nero
- Mercato di origine
- Italia
- Dotazioni
- Climatizzatore, Alzacristalli elettrici, Interni in pelle, ESP, Cerchi in lega, Fendinebbia
Descrizione
Vendo bellissima Mercedes SLK 230 Kompressor versione EVO Restyling (197 CV) in ottimo stato di conservazione. L'auto è già iscritta ASI con CRS a libretto, quindi beneficia subito di bollo ridotto/esente, assicurazione storica agevolata e passaggio di proprietà economico. 📌 Dati Principali Anno: 2000 (immatricolata in Italia nel 2003) Chilometri: 158.000 km Motore: 2.3 Kompressor da 197 CV (Euro 3) Cambio: Automatico a 5 rapporti Colore: Nero con interni in pelle totale nera ⭐ Perché sceglierla Tagliando completo eseguito prima della consegna (incluso nel prezzo) Capotte elettrica perfettamente funzionante e tenuta stagna Interni ben conservati: plastiche della plancia sane (senza la classica vernice che si spella) e pelle curata Carrozzeria in ottimo stato: vernice lucida, zero ruggine e fari limpidi ⚙️ Principali Optional Climatizzatore bizona Cruise Control (Tempomat) Interni in pelle totale Cerchi in lega da 16" Frangivento originale a rete Controllo stabilità (ESP) e fendinebbia Specchietti ed alzacristalli elettrici Auto pronta all'uso e disponibile per qualsiasi prova o controllo con il vostro meccanico di fiducia Immatricolazione: 05/2003
Pubblicato 9 ottobre · Annuncio n. D1575C0B · 11 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
