Caratteristiche
- Marca
- MG
- Modello
- Midget
- Versione
- Cabrio 1275, guida a dx
- Anno
- 1974
- Chilometraggio
- 75.000 km≈ 1.400 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 50 CV
- Cilindrata
- 1.275 cc
- Carrozzeria
- Cabrio
- Colore
- Verde
- Porte
- 2
- Trazione
- Posteriore
- Proprietari precedenti
- 2
- Marce
- 4
- Cilindri
- 4
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Marrone
Dotazioni
- Interni in pelle
- Autoradio
- Bluetooth
- Fendinebbia
Descrizione
Stupenda auto storica MG 1275 cabrio,guida a destra, color verde tundra. Auto completamente controllata e registrata, con sostituzione di tutte le parti necessarie per assicurare un eccellente funzionamento. L’auto con più di cinquant’anni gode di benefici per il trapasso e l’assicurazione, a costi contenuti. Dopo le opportune regolazioni i consumi di carburante sono molto bassi. Vettura assicurata è disponibile per eventuale prova. -// Stunning classic MG 1275 convertible, right-hand drive, in tundra green. Fully inspected and registered, with all necessary parts replaced to ensure excellent operation. This over fifty-year-old car enjoys transfer and insurance benefits at affordable prices. After appropriate adjustments, fuel consumption is very low. The insured vehicle is available for a test drive. Immatricolazione: 05/1974 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 23 giorni fa · Annuncio n. 01B4F670 · 6 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
