Caratteristiche
- Marca
- MINI
- Versione
- All4
- Anno
- 2014
- Chilometraggio
- 233.000 km≈ 19.400 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Potenza
- 110 CV
- Carrozzeria
- Altro
- Stato del veicolo
- Usato
Descrizione
MINI Paceman (2014) - Condizioni Perfette & Super Accessoriata Vendo MINI Paceman (Anno 2014) in condizioni eccellenti, tenuta con estrema cura e pronta all'uso senza dover investire un solo euro in manutenzione. La vettura viene venduta esclusivamente per passaggio al modello nuovo. Punti di Forza & Interni Interni: COMPLETAMENTE NUOVI, immacolati e curati nei minimi dettagli. Stato Generale: L'auto si trova in perfetto stato meccanico ed estetico. Non necessita di ALCUN lavoro da eseguire. Massima Trasparenza: Disponibile per qualsiasi controllo: potete farla visionare dal vostro meccanico di fiducia o direttamente in concessionaria ufficiale BMW. Manutenzione Impeccabile & Lavori Certificati Tutti i lavori recenti sono rigorosamente documentati e certificati da officina con apposito libretto timbrato: Ultimo Tagliando: Eseguito solo 3.000 km fa. • Cambio Olio Cambio: Effettuato solo 1.000 km fa. Sostituzione Filtro FAP (Incluso nel prezzo!): Il 28 ottobre. 4x4 Immatricolazione: 06/2014
Pubblicato 14 giorni fa · Annuncio n. 2E5505E9 · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
