Caratteristiche
- Marca
- MINI
- Modello
- Cooper D
- Versione
- 1.6 Chili
- Anno
- 2007
- Chilometraggio
- 190.000 km≈ 10.000 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 109 CV
- Cilindrata
- 1.560 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Nero
- Porte
- 3
- Posti
- 4
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,4 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
- Dotazioni
- Impianto audio, Antifurto, Fendinebbia
Descrizione
Vendo splendida mini r56 anno 2007 tenuta sempre maniacalmente, ha all'attivo circa 190.000km. Vendo per passaggio a Cooper s. L'auto monta motore 1.6 psa diesel. Auto tagliandata sempre ogni circa 20.000 km (appena eseguito il tagliando), cinghia distribuzione fatta a circa 130.000 km. Pneumatici 4 stagioni con circa 5.000 km percorsi. Optional auto: -tettuccio nero -clima automatico -comandi al volante -sedili in pelle rossa ( riscaldati) - cielo auto nero - impianto audio maggiorato ( di fabbrica) con l'aggiunta dei weeter - cerchi 17" supernova neri - copertura specchietti neri - antifurto allarme - luci xeno - fendinebbia - specchietti laterali regolabili elettronicamente - sensori di parcheggio posteriore - attacco aux Prezzo trattabile no perditempo. Tel 3450170800 Immatricolazione: 11/2007
Pubblicato 24 giorni fa · Annuncio n. E3BB674B · 12 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
