Caratteristiche
- Marca
- MINI
- Modello
- Cooper D Countryman
- Versione
- JCW
- Anno
- 2025
- Chilometraggio
- 27.150 km≈ 27.200 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 150 CV
- Cilindrata
- 2.000 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Colore
- Nero
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Interni in pelle
- Regolatore di velocità
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
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- Telecamera per parcheggio assistito
- Tetto apribile
- Tettuccio apribile
- Volante in pelle
- Cerchi in lega
- Pacchetto sportivo
- Sospensioni pneumatiche
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- Cruise control adattivo
- ESP
- Fari a LED
- Immobilizzatore elettronico
- Isofix
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
MINI John Cooper Works (JCW) – 12/2025 – Full Optional – Pari al Nuovo Prezzo: [Inserisci Prezzo] € Chilometraggio: 27.000 km Immatricolazione: 12/2025 Alimentazione: Diesel Cambio: Automatico sportivo con palette al volante Acquistata alla BMW Immatricolazione: 12/2025 Proprietari precedenti: 1
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Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
