Caratteristiche
- Marca
- MINI
- Modello
- Cooper D Countryman
- Versione
- Mini Countryman R60 1.6
- Anno
- 2014
- Chilometraggio
- 123.000 km≈ 10.300 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 111 CV
- Cilindrata
- 1.598 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Colore
- Grigio
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,4 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore automatico
- Hill Holder
- Regolatore di velocità
- Sedile posteriore sdoppiato
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Autoradio digitale
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- Bluetooth
- CD
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- USB
- Cerchi in lega
- Filtro antiparticolato
- Kit fumatori
- Luce d’ambiente
- Pneumatici da neve
- Pneumatici estivi
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Immobilizzatore elettronico
- Servosterzo
Descrizione
Auto in ottime condizioni generali, ha effettuato regolarmente la manutenzione programmata presso rete ufficiale Mini. Nel 2022 è stata pure sostituita la catena di distribuzione come evidenziato nella fattura allegata. Unico proprietario. Immatricolazione: 06/2014 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 11 giorni fa · Annuncio n. E96B6CF7 · 6 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
