Caratteristiche
- Marca
- MINI
- Modello
- Cooper S
- Versione
- 2.0 3p auto
- Anno
- 2014
- Chilometraggio
- 130.000 km≈ 10.800 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 192 CV
- Cilindrata
- 1.998 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 3
- Posti
- 4
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5,2 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Head-up display
- Regolatore di velocità
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Volante multifunzione
Mostra tutte le 35Mostra meno
- Android Auto
- Autoradio
- Bluetooth
- Impianto audio
- MP3
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Leve al volante
- Pacchetto sportivo
- Pneumatici estivi
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Antifurto
- Controllo automatico trazione
- Cruise control adattivo
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Limitatore di velocità
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Vendesi Mini Cooper f56s allestimento jcw con 130.000 km auto acquistata ad 80mila km sostituito 4 sospensioni originali bmw Scarico Kit impianto frenante jcw tutto completo compreso tubi performance Supporto motore Cerchi Gomme Auto da vedere condizioni ottime Immatricolazione: 09/2014
Pubblicato 11 giorni fa · Annuncio n. D137F435 · 4 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
