Caratteristiche
- Marca
- MINI
- Modello
- Cooper S
- Versione
- 2.0 3p
- Anno
- 2014
- Chilometraggio
- 100.000 km≈ 8.300 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 192 CV
- Cilindrata
- 1.998 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 3
- Posti
- 4
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5,7 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Parabrezza riscaldato
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
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- Supporto lombare
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Apple CarPlay
- Autoradio digitale
- Bluetooth
- Computer di bordo
- Impianto audio
- Schermo multifunzione interamente digitale
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Controllo vocale
- Kit antipanne
- Luce d’ambiente
- Pacchetto sportivo
- Pneumatici da neve
- Pneumatici estivi
- Sedili riscaldati
- Sospensioni pneumatiche
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
Descrizione
Veicolo tenuto in maniera impeccabile completamente originale piccoli difetti estetici da normale utilizzo, tagliandi e manutenzione eseguiti regolarmente. Immatricolazione: 07/2014
Pubblicato 6 giorni fa · Annuncio n. 0071CE93 · 4 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
