Caratteristiche
- Marca
- MINI
- Modello
- Cooper S
- Versione
- 2.0 Seven 3p
- Anno
- 2016
- Chilometraggio
- 79.000 km≈ 7.900 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 192 CV
- Cilindrata
- 1.998 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 3
- Posti
- 4
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5,7 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
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- Bluetooth
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Cerchioni in acciaio
- Filtro antiparticolato
- Luce d’ambiente
- Sedili riscaldati
- Spoiler
- Airbag conducente
- Antifurto
- Assistente abbaglianti
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Frenata d'emergenza assistita
- Immobilizzatore elettronico
- Isofix
- Servosterzo
- Sistema di navigazione
Descrizione
-Full led ant. e post. -Scarico completo Remus con valvola (catback) -Filtro sportivo BMC pannello -Dischi forati autoventilati Zimmerman ant e post -Gomme Hankook Sport Ventus 3 -Doppie chiavi -Doppi cerchi Immatricolazione: 11/2016
Pubblicato 27 giorni fa · Annuncio n. 51325EF8 · 10 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
