Caratteristiche
- Marca
- MINI
- Modello
- Cooper SD
- Versione
- 2.0
- Anno
- 2011
- Chilometraggio
- 211.048 km≈ 14.100 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 143 CV
- Cilindrata
- 1.995 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 3
- Posti
- 4
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,3 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 114 g/km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Regolazione elettrica sedili
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensore di luminosità
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Volante in pelle
- Autoradio
- Computer di bordo
- Impianto audio
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- MP3
- Cerchi in lega
- Cerchioni in acciaio
- Filtro antiparticolato
- Kit fumatori
- Luce d’ambiente
- Sedili riscaldati
- Spoiler
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Antifurto
- Assistente abbaglianti
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Frenata d'emergenza assistita
- Immobilizzatore elettronico
- Isofix
- Servosterzo
- Sistema di navigazione
Descrizione
vettura pari al nuovo tenuta in maniera maniacale distribuzione già sostituita con fattura dimostrabile e frizione già sostituita qualsiasi prova anche in officina autorizzata o di vostra fiducia per info contattatemi al telefono 3277681517 Immatricolazione: 12/2011
Pubblicato 11 giorni fa · Annuncio n. 3369F3E0 · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
