Caratteristiche
- Marca
- MINI
- Modello
- Cooper SD
- Versione
- Mini IV F55-F56 2014 2.0 5p auto
- Anno
- 2015
- Chilometraggio
- 82.870 km≈ 7.500 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 170 CV
- Cilindrata
- 1.995 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Arancione
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,1 l/100 km
- Cilindri
- 4
- Dotazioni
- Cerchi in lega
Descrizione
Vendo MINI Cooper SD 5 porte, anno 2015, motore 2.0 diesel da 170 CV con CAMBIO AUTOMATICO. L'auto si presenta in ottime condizioni generali, con soli 82.870 km originali. UNICI PROPRIETARIO, vendo da privato per inutilizzo. -Motorizzazione: 2.0 Diesel (125 kW / 170 CV), brillante e dai bassi consumi. - Classe ambientale: Omologata Euro 6B, ideale per circolare senza problemi nelle grandi città e zone a traffico limitato. -Allestimento & Comfort: Versione a 5 porte pratica e spaziosa, caratterizzata dalla combinazione cromatica Volcanic Orange con tetto e dettagli neri, cerchi in lega neri sportivi e cambio automatico fluido e reattiv Auto curata, ideale per chi cerca lo stile inconfondibile MINI unito alla potenza e all'affidabilità del motore SD. Disponibile per qualsiasi prova. Immatricolazione: 07/2015 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 12 giorni fa · Annuncio n. B8F3A7DE · 2 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
