Caratteristiche
- Marca
- MINI
- Modello
- Countryman C
- Versione
- C 48V "Pacchetto S" Classic
- Anno
- 2025
- Chilometraggio
- 16.394 km≈ 16.400 km/anno
- Alimentazione
- Ibrida
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 170 CV
- Cilindrata
- 1.499 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Colore
- Nero
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 7
- Cilindri
- 3
- Interni
- Pelle parziale
- Colore interni
- Nero
- Mercato di origine
- Italia
Dotazioni
- Head-up display
- Sedili riscaldati
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Autoradio digitale
- Carica per smartphone a induzione
- Cerchi in lega
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Airbag conducente
- Antifurto
- Fari a LED
- Isofix
Mostra tutte le 14Mostra meno
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
MINI Countryman C 48V “Pacchetto S” Classic usata, immatricolata il 17/12/2025, con 16.394 km. SUV 5 porte e 5 posti, con motore benzina mild hybrid da 170 CV e cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti. La dotazione include cerchi JCW da 19”, fari bi-LED con Cornering Light, sedili anteriori riscaldabili e volante riscaldabile. Completano l’equipaggiamento Parking Assistant, Driving Assistant Plus, Head-Up Display, ricarica wireless e vetri posteriori oscurati. Immatricolazione: 12/2025 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 8 giorni fa · Annuncio n. B4DA09FC · 4 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Elettrica o ibrida: chiedi lo stato di salute della batteria e la garanzia residua.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
