Caratteristiche
- Marca
- MINI
- Modello
- Countryman D
- Anno
- 2012
- Chilometraggio
- 200.600 km≈ 14.300 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 113 CV
- Cilindrata
- 1.600 cc
- Carrozzeria
- Altro
- Colore
- Bianco
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 6
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
Descrizione
-Mini Countriman -colore bianco -Motore 1.600 Diesel 112 cavalli -5 porte -Sedili neri -Tetto bianco -Sensori di parcheggio posteriori -Macchina non fumatori -Questa macchina è stata acquistata presso concessionaria -1 chiave (la seconda è stata persa dal vecchio proprietario) -La macchina prima di acquistarla ho fatto CARVERTICAL ed è risultata idonea a tutti i requisiti -Macchina perfetta, io ho fatto soltanto autostrada -Ultimo tagliando 08/2026 -Prezzo 6500 perché ha qualche difetto sulla carrozzeria dovuta comunque all annata dell auto Sennò questa macchina è ancora valutata 7000/7500 -Vendo per altra tipologia di auto -Possibilità di visionarla con il vostro meccanico di fiducia -Per altre foto e video non esitate a contattarmi Solo se realmente interessati PREZZO 6.000 EURO Immatricolazione: 12/2012
Pubblicato 9 ottobre · Annuncio n. 53AA3E69 · 2 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
