Caratteristiche
- Marca
- MINI
- Modello
- John Cooper Works
- Anno
- 2005
- Chilometraggio
- 170.000 km≈ 8.100 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Potenza
- 288 CV
- Carrozzeria
- Altro
- Colore
- Nero
Descrizione
Vendo Mini Cooper S Jcw r53 x inutilizzo Anno 2005, 170.000 km, carrozzeria e meccanica non perfette, olio e filtro olio sostituito il mese scorso, prezzo alto per via di tutte le parti montate e che devo ancora montare Elenco i vari pezzi montati e da montare Paraurti post jcw originale Minigonne jcw originale Paraurti ant jcw (da verniciare) Recaro jcw originali Barra duomi jcw originale Presa d’aria cofano jcw carbonio originale Maniglia baule jcw carbonio originale Pomello cambio jcw carbonio originale Leva freno a mano jcw carbonio originale Interno posteriore GP1 introvabile originale Cielo nero completo originale Intercooler proalloy Collettori obx sia con cat che stat Volante 3 razze originale Vaschetta antigelo forge Placche volante jcw carbonio originali Tappo serbatoio carbonio originale Maniglie cover carbonio Gemme frecce carbonio Freni ant tarox maggiorati Freni post tarox maggiorati Bilstein b12 Fari post Union jack Piastre camber ant Bracci camber post Cerchi toora 18 2 set di cerchi originali jcw 18 6 Pirelli invernali Diverse gomme estive Prezzo trattabile dopo visione Immatricolazione: 10/2005
Pubblicato 25 giorni fa · Annuncio n. A7B9DC4D · 12 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
