Caratteristiche
- Marca
- MINI
- Modello
- One
- Versione
- Mini II 2001 1.6 De Luxe CL
- Anno
- 2004
- Chilometraggio
- 118.000 km≈ 5.400 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 90 CV
- Cilindrata
- 1.598 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Argento
- Porte
- 3
- Posti
- 4
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 4
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6,8 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore
- Sedile posteriore sdoppiato
- Volante in pelle
- Autoradio
- CD
- Impianto audio
- Cerchi in lega
- Kit fumatori
- Marmitta catalitica
- Pneumatici da neve
Mostra tutte le 21Mostra meno
- Pneumatici quattro stagioni
- Ruota di riserva
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Servosterzo
- Sistema di navigazione
Descrizione
Auto tenuta in garage, cinghie e tagliando eseguiti a 100000 km doppio treno di gomme su cerchi da 15 e 17. Utilizzata da adulti Mai incidentata Adatta a neopatentati. Immatricolazione: 09/2004 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato ieri · Annuncio n. AA23328B · 3 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
