Caratteristiche
- Marca
- Mitsubishi
- Versione
- Eclipse Gsx
- Anno
- 1997
- Chilometraggio
- 191.000 km≈ 6.600 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 209 CV
- Cilindrata
- 2.000 cc
- Carrozzeria
- Cabrio
- Colore
- Argento
- Porte
- 2
- Posti
- 4
- Trazione
- Integrale
- Proprietari precedenti
- 3
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Grigio
Dotazioni
- Interni in pelle
Descrizione
Vendo rara Mitsubishi Eclipse gsx 2.0 turbo 4x4 con 119.000 miglia, importata dagli stati uniti nel 1997. Motore 4g63t 210cv, tutta originale Differenziale autobloccante posteriore Dispongo di cambio e transfer di scorta, assetto completo a ghiera nuovo tein stradale, kit boccole completo siberian bushing, due pannelli porta, fari posteriori europei, 4 cerchi originali con pneumatici invernali semi nuovi, tunnel centrale ottime condizioni. La macchina necessita di un lavoro di carrozzeria al portellone ed il sincronizzatore della seconda non lavora bene. Revisione appena eseguita.per altre info chiedete pure. No perditempo o richieste di scambi assurde Immatricolazione: 03/1997 Proprietari precedenti: 3
Pubblicato 21 giorni fa · Annuncio n. CDD076E5 · 8 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
