Caratteristiche
- Marca
- Mitsubishi
- Modello
- L200
- Versione
- L200 Cab IV 2.5 di-d Intense E5
- Anno
- 2013
- Chilometraggio
- 158.000 km≈ 12.200 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 136 CV
- Cilindrata
- 2.477 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Colore
- Bianco
- Porte
- 2
- Posti
- 4
- Trazione
- Integrale
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 7,7 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Grigio
- Mercato di origine
- Italia
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore
- Autoradio
- Bluetooth
- CD
- Computer di bordo
- MP3
- USB
- Vivavoce
- Airbag conducente
Mostra tutte le 19Mostra meno
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Antifurto
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Servosterzo
Descrizione
Mitsubishi L200 Cab IV 2.5 di-d Intense E5 – Diesel, manuale. Questo pick-up del 2013 ti offre 158.000 km, garanzia di 12 mesi e standard Euro 5. Motore 2.5 litri con 100 kW di potenza e consumi contenuti. Immatricolazione: 01/2013, Chilometraggio: 158.000 km Motore & Trasmissione: Diesel, manuale, 2.477 cc, 100 kW (136 PS), 7,7 l/100 km (comb.), Euro 5 Comfort & Praticità: Chiusura centralizzata senza chiave, climatizzatore Intrattenimento & Connettività: Computer di bordo, vivavoce Sicurezza: Antifurto Garanzia: 12 mesi Immatricolazione: 01/2013 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 5 giorni fa · Annuncio n. 2DCD8712 · 4 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
