Caratteristiche
- Marca
- Mitsubishi
- Modello
- Lancer Evo
- Versione
- Evolution
- Anno
- 2009
- Chilometraggio
- 60.000 km≈ 3.500 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 381 CV
- Cilindrata
- 1.998 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 4
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 10,5 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore automatico
- Sensore di pioggia
- Specchietti laterali elettrici
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Autoradio
- CD
- MP3
- Cerchi in lega
- Sedili riscaldati
- Sistema di navigazione
Mostra tutte le 23Mostra meno
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Fari a LED
- Immobilizzatore elettronico
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Mitsubishi Lancer Evolution X 380 HP | Gassner Motorsport For sale: Mitsubishi Lancer Evolution X professionally upgraded by Gassner Motorsport. A very special Evo X, built and tuned by the renowned Gassner Motorsport. Professionally modified, exceptionally well maintained and rarely driven. Specifications & Upgrades: 380 HP – Gassner Motorsport performance upgrade * Öhlins suspension – premium handling and performance * HKS air intake system * Upgraded sports exhaust system * GPS navigation & premium sound system * Professionally tuned and maintained * Very little use 100% STREET LEGAL! All modifications are officially homologated, approved for road use and registered in the vehicle documents. No questionable modifications, no compromises a properly built Evo X with outstanding performance and full road legality. A fantastic opportunity for an enthusiast looking for a professionally prepared Mitsubishi Evolution X. Serious inquiries only. Further details and photos available upon request. Immatricolazione: 01/2009
Pubblicato 6 giorni fa · Annuncio n. 14F426E8 · 2 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
