Caratteristiche
- Marca
- Mitsubishi
- Modello
- Lancer Evo
- Versione
- Evolution VIII 2.0 16v GSR 4wd
- Anno
- 2004
- Chilometraggio
- 80.000 km≈ 3.600 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 265 CV
- Cilindrata
- 1.997 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 4
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 10,9 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 258 g/km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Specchietti laterali elettrici
- Volante in pelle
- Cerchi in lega
- Spoiler
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Frenata d'emergenza assistita
- Immobilizzatore elettronico
Mostra tutte le 15Mostra meno
- Isofix
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Mitsubishi Lancer Evolution VIII GSR (5 marce) 520 CV iscritta ASI (bollo e assicurazione a metà prezzo) in ottime condizioni tenuta da vero amatore, sempre curata con passione, senza ruggine. -Assetto Road e track -Turbina evo 9 td05hr maggiorata -Dowpipe -Scarico completo maggiorato -intercooler maggiorato AMS -Radiatore acqua maggiorato mishimoto -Aspirazione con filtro KN -Frizione rinforzata in rame -Pistoni forgiati -Alberi a camme -Pulegge regolabili HKS -Centralina Apexi -Valvola wastegate -Iniettori 1000 cc + rail -Regolatore di pressione Aeromotive -Pompa benzina maggiorata (550lph) -Cinghia di distribuzione rinforzata HKS (nuova, 1000 km all'attivo) -Impianto frenanante maggiorato con dischi, staffe, pasticche e tubi in treccia -Cuscinetti da corsa -Candele NKG -Accensione deloc -Pompa ACD/AYC revisionata -manometri per pressione olio, temperatura olio, pressione turbo e carburazione benzina -Sonda lambda wideband e manometro AFR AEM -Cablaggio stradale combinato -Tutti i tubi aeronautici con innesto -Kit OEM Evo IX -Olio 10-60 -Cruscotto in Alcantara -Sedili Alcantara RECARO -Cinture di sicurezza a 4 punte -Mozzo e volante a tulipano da corsa -Cerchi Team Dynamics 18” (omologati a libretto) -Pneumatici Toyo 888r con soli 500 km -Tagliando completo appena fatto P. S. Disponibili pezzi originali come ammortizzatori, catalizzatore, volante e impianto frenante Immatricolazione: 11/2004
Pubblicato 16 giorni fa · Annuncio n. F635687F · 4 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
