Caratteristiche
- Marca
- Mitsubishi
- Modello
- Pajero
- Versione
- 3p 3.2 tdi 16v di-d GLX - CRS a Libretto
- Anno
- 2000
- Chilometraggio
- 239.000 km≈ 9.200 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 160 CV
- Cilindrata
- 3.200 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Porte
- 3
- Posti
- 5
- Trazione
- Integrale
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 9,3 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore automatico
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sistema di navigazione
- Autoradio
- Bluetooth
- Impianto audio
- MP3
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
Mostra tutte le 19Mostra meno
- Pneumatici da neve
- Pneumatici quattro stagioni
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Veicolo in ottime condizioni, non necessita di lavori. Veicolo completamente originale dotato di CRS a Libretto e dunque esente da bollo e assicurazione ridotta per veicolo storico. Disponibile anche set aggiuntivo di pneumatici offroad più cerchi originali aggiuntivi. Dotato di tutta la documentazione della manutenzione. Trazione integrale inseribile, differenziale centrale bloccabile, differenziale posteriore bloccabile e ridotte. Disponibile a qualsiasi prova. Tel - 3490733516 - Preferibilmente contatto su whatsapp Immatricolazione: 08/2000
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Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
