Caratteristiche
- Marca
- Moto Guzzi
- Modello
- V 65
- Versione
- Custom
- Anno
- 1984
- Chilometraggio
- 45.000 km≈ 1.100 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 50 CV
- Cilindrata
- 650 cc
- Tipo
- Chopper/Cruiser
- Colore
- Nero
- Marce
- 5
Descrizione
Moto Guzzi V65C – 1984 | Motore revisionato + iscritta FMI Vendo Moto Guzzi V65C del 1984 con motore completamente revisionato:\ - Pistoni e cilindri sostituiti con migliori -Tutte le guarnizioni nuove - frizione nuova - Batteria nuova magneti-marelli - revisione generale eseguita con cura.\ Chi conosce queste moto sa bene che il vero investimento è il motore: qui è già stato fatto, e significa risparmiare tempo, soldi e soprattutto problemi. ✔ Iscritta FMI → assicurazione ridotta ✔ Nessun vincolo di utilizzo ✔ Meccanicamente in ordine e pronta all’uso Dal punto di vista estetico presenta qualche imperfezione, coerente con l’età, ma nulla di impegnativo: sono lavori semplici, economici e facilmente gestibili anche da chi ha un minimo di manualità o da qualsiasi officina. In sintesi: ✔ Motore rifatto ✔ Base solida e affidabile ✔ Estetica migliorabile con poca spesa \Contattami per informazioni e visione. Immatricolazione: 07/1984
Pubblicato 27 giorni fa · Annuncio n. 4BC8AC86 · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
