Da controllare prima di comprare

1. Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.

2. Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.

3. Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.

4. Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.

5. Documenti e telaio

   Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.

6. Chilometri e manutenzione

   Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.

7. Prova a motore freddo

   Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.

8. Gomme, freni e spie

   Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.