Caratteristiche
- Marca
- Moto Guzzi
- Modello
- V 9
- Versione
- bobber
- Anno
- 2016
- Chilometraggio
- 10.000 km≈ 1.000 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Potenza
- 54 CV
- Tipo
- Streetfighter
- Stato del veicolo
- Usato
Dotazioni
- Fari a LED
- Luci diurne
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Moto Guzzi V9 Bobber bellissima, usata pochissimo e sempre tenuta con grande cura. La vendo sinceramente a malincuore. Da anni sono passato principalmente alle enduro stradali, più comode e adatte ai viaggi lunghi, ma da appassionato Moto Guzzi e di questa V9 in particolare non me la sono mai sentita di metterla in vendita. Il risultato è che ho diverse moto in box e, purtroppo, non si possono usare tutte: questa continuo ad adorarla esteticamente, ma alla fine resta quasi sempre ferma. Preferisco quindi che possa finire nelle mani di qualcuno che la utilizzi e la apprezzi davvero. La moto è stata personalizzata con gusto e, a mio parere, è molto più bella e caratteristica rispetto alla configurazione originale, mantenendo comunque disponibili tutti i principali componenti di serie. Montati: scarichi aftermarket dal sound pieno, profondo e davvero coinvolgente, con scarichi originali disponibili; frecce LED; portatarga modificato; sella singola; sella sdoppiata; sella originale lunga; portapacchi originale Moto Guzzi. Le selle sono tutte originali Moto Guzzi. È una moto davvero particolare: elegante, grintosa e con una presenza scenica notevole. La configurazione Bobber le dona moltissimo e il sound degli scarichi valorizza perfettamente il carattere del bicilindrico Moto Guzzi. Non è quindi una moto che vendo perché non mi piace, anzi: è probabilmente una delle moto che più mi piace vedere nel box. Semplicemente, per il tipo di utilizzo che faccio oggi, finisco sempre per scegliere le enduro stradali. Usata pochissimo, curata e venduta esclusivamente per scarso utilizzo. Disponibile per visione e ulteriori informazioni. Immatricolazione: 05/2016
Pubblicato 26 giorni fa · Annuncio n. 33CF8A8B · 11 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
