Caratteristiche
- Marca
- MV Agusta
- Modello
- Dragster
- Versione
- 800RR
- Anno
- 2015
- Chilometraggio
- 14.000 km≈ 1.300 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 140 CV
- Cilindrata
- 800 cc
- Tipo
- Naked
- Colore
- Bianco
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 6
- Cilindri
- 3
Dotazioni
- Avviamento elettrico
- Cupolino
- Marmitta catalitica
- Sospensioni pneumatiche
- Antifurto
- Fari a LED
- Immobilizzatore elettronico
- Luci diurne
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Più che una moto, un vero e proprio stile di vita: compatta e aggressiva, la Dragster combina alla perfezione tecnologia, potenza selvaggia e design. Il modello più sfacciato e irriverente di MV Agusta, la Dragster ha un fascino selvaggio e indomito che ammalia all'istante gli appassionati, ed è espressione di un vero e proprio stile di vita. Il codino corto, le ruote a raggi, i volumi compatti ma equilibrati e i pesi distribuiti sul raffinato telaio, portano immediatamente alla memoria le epiche gare d'accelerazione, interpretate nel modo più moderno e avvincente. Il leggendario motore a 3 cilindri in linea MV Agusta e l'albero motore controrotante di derivazione MotoGP portano le prestazioni della Dragster a livelli ineguagliabili. Anno 06/2015 103kw (140 cv) allestimento rr800 14.000 km Cambio manuale 6 marce benzina ABS Immobilizzatore elettronico Cupolino Immatricolazione: 06/2015
Pubblicato 2 giorni fa · Annuncio n. F37993E7 · 5 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
