Caratteristiche
- Marca
- MV Agusta
- Modello
- F4 750
- Anno
- 2003
- Chilometraggio
- 16.300 km≈ 700 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 137 CV
- Cilindrata
- 749 cc
- Tipo
- Super sportive
- Colore
- Argento
- Proprietari precedenti
- 2
Descrizione
MV AGUSTA F4 750 EV 03 BIPOSTO – 2003 Proponiamo in vendita una MV Agusta F4 750 EV 03 Biposto del 2003, autentica icona del motociclismo italiano e oggi particolarmente apprezzata nel panorama collezionistico. L'esemplare proposto si distingue per le eccellenti condizioni di conservazione, sia estetiche che meccaniche, e per il chilometraggio contenuto di soli 16.300 km originali. La moto è stata mantenuta cura, sempre custodita al coperto. Un esemplare che si presenta oggi in condizioni di assoluto rilievo, capace di coniugare rarità, autenticità e un importante valore storico. Questo esemplare è ulteriormente valorizzato da una significativa dotazione di accessori ufficiali MV Agusta dell'epoca, ormai molto difficili da trovare, tra cui: Kit carene MV Agusta Corse Cerchi alleggeriti Marchesini in finitura argento, appartenenti al kit ufficiale MV Agusta Pedane regolabili MV Agusta Componenti in carbonio originali MV Agusta Tappo serbatoio forgiato originale MV Agusta Kit selle originali MV Agusta in Alcantara DOTAZIONE E CORREDOLa moto viene accompagnata da un importante corredo di componenti e accessori originali, tra cui: Copri manopole CORSE originali MV Agusta Corse Telo coprimoto originale MV Agusta Corse, fornito con la moto all'origine Cerchi originali di serie, completi di pneumatici Ulteriori componenti e accessori originali MV Agusta, conservati nelle rispettive confezioni originali Doppie chiavi e libretto uso e manutenzione CONDIZIONIMotore, ciclistica e componentistica si presentano in eccellenti condizioni di efficienza e conservazione. La moto è stata mantenuta con particolare attenzione e si presenta pronta all'utilizzo, senza necessità di interventi. F4 750 EV 03: IL CULMINE DELLA SERIE 750La F4 750 EV 03 rappresenta una delle massime espressioni evolutive della piattaforma F4 750, arrivata a questo punto al massimo grado di affinamento del progetto prima del successivo passaggio alle motorizzazioni di maggiore cilindrata. La versione EV 03 racchiude l'esperienza maturata da MV Agusta nello sviluppo della F4, proponendo una configurazione particolarmente evoluta sotto il profilo tecnico e prestazionale. Per questo motivo rappresenta un importante punto di arrivo nella storia della F4 750, oggi particolarmente interessante per collezionisti e appassionati del marchio, anche alla luce della significativa rivalutazione che le F4 750 stanno registrando sul mercato, spesso superiore a quella delle successive F4 1000. Un esemplare capace di unire design, storia, rarità e autenticità, ulteriormente valorizzato dalla configurazione Biposto e dalla ricca dotazione di accessori ufficiali dell'epoca. SHOWROOMLa moto è esposta presso il nostro showroom: SuperAuto Via Massetana Romana 16 È possibile visionare la vettura previo appuntamento. Possibilità di finanziamento completamente personalizzato, anche senza anticipo. Immatricolazione: 08/2003 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 22 giorni fa · Annuncio n. 682B169C · 13 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
