Caratteristiche
- Marca
- Nissan
- Modello
- Juke
- Versione
- Juke II 2020 1.6 hev Tekna
- Anno
- 2024
- Chilometraggio
- 19.000 km≈ 9.500 km/anno
- Alimentazione
- Ibrida
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 94 CV
- Cilindrata
- 1.598 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- 360° camera
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore automatico
- Controllo della distanza di parcheggio
- Hill Holder
- Parabrezza riscaldato
- Regolatore di velocità
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sedili riscaldati
Mostra tutte le 38Mostra meno
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Telecamera per parcheggio assistito
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Autoradio digitale
- Bluetooth
- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Freno di stazionamento elettrico
- Luce d’ambiente
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Spoiler
- Touchscreen
- Airbag conducente
- Airbag laterali
Descrizione
Immatricolazione: 03/2024 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 22 giorni fa · Annuncio n. 5334D9FD · 12 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Elettrica o ibrida: chiedi lo stato di salute della batteria e la garanzia residua.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
