Caratteristiche
- Marca
- Nissan
- Modello
- Terrano
- Versione
- 5p 2.7 tdi SE
- Anno
- 1998
- Chilometraggio
- 165.000 km≈ 5.900 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 125 CV
- Cilindrata
- 2.664 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Porte
- 5
- Posti
- 7
- Trazione
- Integrale
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 9,9 l/100 km
- Cilindri
- 4
Descrizione
Vendesi per cambio progetto Terrano II, 2.7 td intercooler 5porte anno 98,pronto per fuoristrada di tutti i tipi, tante modifiche. Macchina con circa 400000, ma motore e contachilometri sostituito con circa 160000, pompa meccanica, pompante maggiorato, fari e faretti a led, body lift +4, gomme 31, spessori da 3, bracci superiori sostituiti con kit da competizione Dakar 4x4, testine rinforzate, sospensioni profender anteriori con molle e bombolette gas separate "coilover" +5, posteriori regolabili, radio con monitor grande, diversi manometri supplementari, frizione rinforzata extreme outback +600 kg, la macchina inoltre monta tutti i silentblock super pro, sia dei bracci che dei puntoni. Inoltre insieme al veicolo vendo una miriade di pezzi di ricambio tra cui: un disco frizione exide rinforzato, scatola sterzo, radiatore, 3 sportelli, cofano anteriore,paraurti posteriore, tutte le chiusure e le maniglie, albero di trasmissione e tutte le centraline. Contattare al numero 3495080911. Immatricolazione: 01/1998
Pubblicato 13 giorni fa · Annuncio n. 1A894E8E · 2 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
