Caratteristiche
- Marca
- Opel
- Modello
- Adam
- Versione
- 1.4 Glam Gpl-tech 87cv E6
- Anno
- 2016
- Chilometraggio
- 155.000 km≈ 15.500 km/anno
- Alimentazione
- GPL
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 87 CV
- Cilindrata
- 1.398 cc
- Carrozzeria
- City car
- Porte
- 3
- Posti
- 4
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore automatico
- Hill Holder
- Regolatore di velocità
- Sedile posteriore sdoppiato
- Specchietti laterali elettrici
- Tetto apribile
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Bluetooth
- Computer di bordo
Mostra tutte le 23Mostra meno
- Impianto audio
- MP3
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Cerchioni in acciaio
- Antifurto
- ESP
- Immobilizzatore elettronico
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
auto unico proprietario, segni di usura di viaggi in autostrada, mai incidentata, nessuna ammaccatura, segni su vernice cofano e laterale da viaggi autostradali, no grandine, Manutenzione sempre fatta da me, impianto AC nuovo, cambiato nuovo polmone GPL e bombola de decennale appena eseguito, ammortizzatori nuovi,cambio olio solo Motul Specific Dexos 2, gomme all'80% Continental Immatricolazione: 05/2016
Pubblicato 12 giorni fa · Annuncio n. C42F59C0 · 5 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
