Caratteristiche
- Marca
- Opel
- Modello
- Adam
- Versione
- Adam 1.4 Slam Gpl-tech 87cv E6
- Anno
- 2016
- Chilometraggio
- 158.000 km≈ 15.800 km/anno
- Alimentazione
- GPL
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 87 CV
- Cilindrata
- 1.398 cc
- Carrozzeria
- City car
- Colore
- Giallo
- Porte
- 3
- Posti
- 4
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6,9 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Interni
- Pelle totale
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore automatico
- Controllo della distanza di parcheggio
- Hill Holder
- Interni in pelle
- Regolatore di velocità
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
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- Bluetooth
- Computer di bordo
- MP3
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Cerchioni in acciaio
- Touchscreen
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- ESP
- Fari a LED
- Immobilizzatore elettronico
- Limitatore di velocità
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
Carrozzeria come nuova. Revisione bombola GPL appena fatta. Auto sempre tagliandata. Guidabile da neopatentati. Immatricolazione: 04/2016
Pubblicato 9 ottobre · Annuncio n. 8C12F8A8 · 12 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
