Caratteristiche
- Marca
- Opel
- Modello
- Astra
- Versione
- 1.4
- Anno
- 2013
- Chilometraggio
- 30 km≈ 0 km/anno
- Alimentazione
- GPL
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 101 CV
- Cilindrata
- 1.398 cc
- Carrozzeria
- Station wagon
- Colore
- Grigio
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5,9 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 139 g/km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Grigio
Dotazioni
- Climatizzatore
- Regolatore di velocità
- Specchietti laterali elettrici
- Autoradio
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Immobilizzatore elettronico
Mostra tutte le 14Mostra meno
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
BUONGIORNO, SULLA VETTURA SI PUO FARE QUALSIASI PROVA DI MECCANICA E CARROZZERIA, SI PUO FINANZIARE ANCHE L INTERO IMPORTO A TASSO AGEVOLATO. ABBIAMO CIRCA 200 VETTURE USATE DI QUALSIASI PREZZO, MODELLO E MARCA A PREZZI SCONTATISSIMI. PROMOZIONI NON COMULABILI *MOTORE NUOVO* SIAMO APERTI DAL LUNEDI ALLA DOMENICA DALLE 9/12 ALLE 14:30/18 CONTATTI: SERGIO 392 188 8732 Corso Roma 45/1 - Moncalieri (TO) cod.2210 Immatricolazione: 07/2013
Pubblicato oggi · Annuncio n. 6271788C · 1 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
