Caratteristiche
- Marca
- Opel
- Versione
- Kadett 1.2 S coupé, ASI
- Anno
- 1978
- Chilometraggio
- 56.000 km≈ 1.200 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 60 CV
- Cilindrata
- 1.200 cc
- Carrozzeria
- Coupé
- Colore
- Rosso
- Porte
- 2
- Posti
- 4
- Trazione
- Posteriore
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 2
- Cilindri
- 4
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Beige
- Mercato di origine
- Italia
Dotazioni
- Interni in pelle
- Autoradio
- Cerchi in lega
- Pacchetto sportivo
- Ruota di riserva
- Sedili riscaldati
- Fendinebbia
Descrizione
OPEL KADETT 1.2 S coupè Opel-Sport (terza serie, modello C) anno 1978, cilindrata 1.2 - kw 44 - cv 60. Targhe ”nere” e documenti originali, (targata, LE…..) modello rarissimo in Italia con cambio automatico a 3 rapporti disponibile solo per la 1.2 S da 60 CV, in produzione per solo 2 anni, la più accessoriata con freni anteriori a disco, lavavetri elettrici, accendisigari, portacenere, vano bagagli e vano motore illuminati, rivestimenti in moquette e lunotto termico. Motore anteriore longitudinale uno dei più affidabili prodotti dalla Opel a trazione posteriore. Iscritta ASI con CRS, esente dal bollo ha 46 anni ed assicurazione ridotta. Allestimento esclusivo e particolare con interni in pelle avorio, assetto, distanziali, cerchi in lega da 15” JR9 originali 15"x7" ET20 racing argento silver diamantati con gomme Hankook 195/45R15 tutto omologato e pari al nuovo inoltre ha anche fari supplementari antinebbia, doppie chiavi, libretto uso e manutenzione, ecc. Caratterizzata da un aggressivo frontale da una linea sinuosa bruscamente interrotta dalla coda tronca. Ottimo investimento, quotazione sempre al rialzo, si può noleggiare per matrimoni, rappresentanza o eventi in genere oltre a essere una vettura tuttofare per il traffico cittadino e quindi di utilizzo quotidiano dai costi di gestione modesti. Oggi è considerata un classico leggendario che attira l'attenzione degli appassionati in occasione di numerosi raduni di auto d'epoca. Tagliando completo appena effettuato. Come si evince dalle foto l’automobile è stata rimessa completamente a nuovo in ogni sua parte. Si valuta eventuale permuta con auto o moto d'epoca. Massima disponibilità per chi è realmente interessato, preferibilmente contatto telefonico. Immatricolazione: 06/1978 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 11 giorni fa · Annuncio n. 689327B5 · 5 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
