Caratteristiche
- Marca
- Opel
- Modello
- Meriva
- Versione
- 1.3 cdti ecoflex Elective 95cv
- Anno
- 2011
- Chilometraggio
- 122.000 km≈ 8.100 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 95 CV
- Cilindrata
- 1.248 cc
- Carrozzeria
- Monovolume
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,5 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 119 g/km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Specchietti laterali elettrici
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Impianto audio
- MP3
- Cerchioni in acciaio
- Filtro antiparticolato
- Luce d’ambiente
- Airbag conducente
- Airbag laterali
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- Airbag passeggero
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Immobilizzatore elettronico
- Isofix
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
Opel Meriva 1.3 cdti ECOFLEX Anno 2011 KM 122000 Unico proprietario Clima. Comandi al volante Adatta ai neopatentati e ideale per le famiglie. Lavori effettuati: tagliando ad aprile, frizione e volano a 95000km tutto certificato. Revisione valida fino a novembre 2027. Meccanica e carrozzeria in ottime condizioni. Interni in buone condizioni. Prezzo 4900 Per info 320 89 21 585 Giorgio. Immatricolazione: 09/2011
Pubblicato 9 ottobre · Annuncio n. 84512CA6 · 14 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
