Caratteristiche
- Marca
- Opel
- Modello
- Meriva
- Versione
- Meriva II 1.4 Cosmo s
- Anno
- 2013
- Chilometraggio
- 135.700 km≈ 10.400 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 101 CV
- Cilindrata
- 1.398 cc
- Carrozzeria
- Monovolume
- Colore
- Nero
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6,1 l/100 km
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Regolatore di velocità
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Bluetooth
- Computer di bordo
- Impianto audio
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- MP3
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Freno di stazionamento elettrico
- Luce d’ambiente
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Isofix
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
auto in buone condizioni interni tenuti bene meccanica ottima carrozzeria buona clima airbag autoradio cerchi in lega una vera occasione!!!!! 2)accettiamo permute 3)possibilità di prova su strada 4)acquistiamo la vostra auto in contanti senza obbligo di acquisto, pagamento veloce e immediato IL PRESENTE ANNUNCIO NON HA VALENZA CONTRATTUALE O LEGALE - GLI OPTIONAL E LE CARATTERISTICHE POTREBBERO NON COINCIDERE - CHIEDERE CONFERME Immatricolazione: 01/2013
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Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
